• verwendbar zur Reparatur und zum Austausch von gebrochenen oder verschlissenen Stehbolzen am Ein- und Auslasskrümmer
• Bolzen und Muttern durchlaufen während der Lebensdauer des Motors Tausende von Hitzezyklen und oft können die Stehbolzen aufgrund der ständigen Ausdehnung und Kontraktion des Kopfes, des Krümmers und der Stehbolzen abreißen, wenn sich der Motor erhitzt und dann abkühlt
• geeignet für Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Mazda, Nissan, Peugeot, Porsche, Honda, Vauxhall, Opel, Saab, Renault, Volvo, VAG
• enthält M8 und M10 Stehbolzen in den gängigsten Längen

Lieferumfang:

• 5 Stehbolzen M10 x 1,5 / Länge: 38 mm / Gewindelänge (A): 10 mm / Gewindelänge (B): 20 mm
• 5 Stehbolzen M10 x 1,5 / Länge: 40 mm / Gewindelänge (A): 11 mm / Gewindelänge (B): 20 mm
• 5 Stehbolzen M10 x 1,5 / Länge: 54 mm / Gewindelänge (A): 11 mm / Gewindelänge (B): 32 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 35 mm / Gewindelänge (A): 9 mm / Gewindelänge (B): 21 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 35 mm / Gewindelänge (A): 9 mm / Gewindelänge (B): 15 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 37 mm / Gewindelänge (A): 10 mm / Gewindelänge (B): 20 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 41 mm / Gewindelänge (A): 16 mm / Gewindelänge (B): 16 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 42 mm / Gewindelänge (A): 11 mm / Gewindelänge (B): 22 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 43 mm / Gewindelänge (A): 17 mm / Gewindelänge (B): 17 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 45 mm / Gewindelänge (A): 10 mm / Gewindelänge (B): 25 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 47 mm / Gewindelänge (A): 15 mm / Gewindelänge (B): 24 mm
• 5 Stehbolzen M8 x 1,25 / Länge: 47 mm / Gewindelänge (A): 10 mm / Gewindelänge (B): 25 mm
• 10 Stahlmuttern, kupferbeschichtet M8 / 13 mm Sechskant
• 10 Stahlmuttern, kupferbeschichtet M10 / 14 mm Sechskant
• 10 Messingmuttern M8 / 13 mm Sechskant
• 10 Messingmuttern M10 / 17 mm Sechskant
• Zugfestigkeit Stehbolzen: 4.8
• Material Stehbolzen: Werkzeugstahl (Q235)
• Material Muttern: Messing