• Pour le réglage de la distribution du moteur lors du remplacement du joint de culasse, etc.
• Convient pour des moteurs essence turbo 2,0 l et 2,4 l avec des arbres à cames doubles

Convient pour les modèles suivants:

• Vauxhall (Opel) Astra, Insignia, Antara
• Chevrolet Captiva, HHR, Malibu
• Saab 9-5

Avec les moteurs suivants:

• OPC, OPC/VXR, Turbo, E85, Turbo T-Bi

Codes moteur:

• 2,0L > LHU, A20NFT, LTG, A20NHT, LDK, A20NHT
• 2,4L > A24XE, A24XF, LE5, LE9

Étendue de la livraison:

• Outil d'alignement de vilebrequin, à utiliser comme OEM EN-48585
• Outil de calage de la poulie crantée, à utiliser comme OEM EN-43653, J43653
• Goupille de calage d’élément tendeur, à utiliser comme OEM EN-955-10, KM 955
• Goupille de calage d’élément tendeur, 4 mm, à utiliser comme OEM EN-955-20, KM 955-20
• Clé de réglage de repousse-poussoir, à utiliser comme EN-45027-1, J-45027-1
• Support de poussoir, à utiliser comme OEM J45027-2, EN45027-2, EN-45027
• Outil de calage de l'arbre à cames (côté gauche), à utiliser comme OEM EN-49212, EN-49212-1
• Outil de calage de l'arbre à cames (côté droit), à utiliser comme OEM EN-49212, EN-49212-2
• Outil de retenue de régulateur d'arbre à cames, à utiliser comme OEM EN-48953